<b id="kojs3"><menuitem id="kojs3"></menuitem></b>
15年來業(yè)績最差的一季度、融資礦問題暴露以及海鑫鋼鐵債務(wù)危機(jī)，一季度中國鋼鐵行業(yè)可謂寒氣逼人。“2013年中國鋼鐵行業(yè)以高產(chǎn)能、高增長的態(tài)勢進(jìn)入，以低價(jià)格、低效益收官，但行業(yè)面臨的寒冬剛剛拉開序幕。”在日前舉行的“2014年冶金礦產(chǎn)品國際會議上”中鋼協(xié)副會長兼秘書長張長富稱。
在環(huán)保、資金和市場的三重壓力下，減產(chǎn)還是硬挺生產(chǎn)成為眾多鋼鐵企業(yè)面臨的艱難的選擇。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，類似海鑫的事件還會陸續(xù)出現(xiàn)，行業(yè)新一輪洗牌將加速。嚴(yán)寒之下，鋼廠和貿(mào)易商或許只能抱團(tuán)取暖，共同進(jìn)退。
鋼價(jià)礦價(jià)齊跌
鋼鐵行業(yè)開年就遇到了嚴(yán)冬。張長富透露，1月份，大中型鋼企利潤虧損11.34億元，虧損面達(dá)44.32%，與去年同期的29.55%相比大幅增加。2月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還未出，但預(yù)估將繼續(xù)虧損近20億元，1-2月累計(jì)虧損約30億元。
張長富表示，市場亂象和價(jià)格低迷是由產(chǎn)能過剩所引起，市場惡性競爭加劇。2月，鋼鐵價(jià)格指數(shù)為96.46點(diǎn)，連續(xù)6個(gè)月下跌，鋼價(jià)回到了20年前。
“2013年中國鋼鐵工業(yè)全行業(yè)利潤僅為228億元，虧損面達(dá)到18.6%，噸鋼利潤僅為36元，基本與一公斤豬肉的價(jià)格相當(dāng)，銷售利潤率僅為0.62%。”張長富說，“據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年鋼鐵工業(yè)的利潤中，來自于投資收益約177億元，營業(yè)外凈收入約120億元。其實(shí)鋼鐵工業(yè)主業(yè)處于虧損狀態(tài)。”
除了鋼價(jià)遭遇寒流外，鐵礦石價(jià)格今年也出現(xiàn)暴跌，從前期140美元/噸的高點(diǎn)下滑至105美元/噸，跌幅達(dá)到33%。于是，鐵礦石采購中的“融資礦”問題也浮出水面，鋼鐵行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步放大。
業(yè)內(nèi)人士表示，融資礦問題的暴露，反映了目前鋼企普遍存在資金短缺問題。
天物資源發(fā)展公司國貿(mào)一部副經(jīng)理劉皓表示，融資礦問題的出現(xiàn)既與鋼廠資金緊張有關(guān)，也與人民幣匯率浮動有關(guān)。建邦興業(yè)公司總經(jīng)理張東亮則認(rèn)為，融資礦現(xiàn)象出現(xiàn)很正常，令人擔(dān)心的是融資礦到期后引發(fā)的大量違約。當(dāng)前鋼廠面臨生存空間小、壓力大，即使知道融資礦是條死路，也只能這么走。
減產(chǎn)還是硬挺
融資礦問題的暴露，折射出鋼鐵行業(yè)資金緊張的身影。而近日山西海鑫鋼鐵因資金鏈斷裂而停產(chǎn)的消息，更是給鋼鐵行業(yè)敲響了警鐘。在“2014年冶金礦產(chǎn)品國際會議上”，參會企業(yè)紛紛表示，鋼鐵企業(yè)資金十分緊張，尤其是民營鋼企。
“目前民營鋼鐵企業(yè)負(fù)債100%以下的很少，有些私營企業(yè)自有資金10億元，負(fù)債30億元，甚至還要多。在政府對產(chǎn)能過剩行業(yè)嚴(yán)控信貸的背景下，不少民營鋼企不得不高息融資。”一位民營鋼企業(yè)老總對中國證券報(bào)記者表示。
據(jù)記者了解，自去年四季度開始，鋼鐵企業(yè)就開始虧損。目前企業(yè)減產(chǎn)有兩種狀況，一種是由于長期虧損，虧損到一定程度不能扭虧只能減產(chǎn)；另一種是資金面過度緊張，周轉(zhuǎn)有困難，只能減產(chǎn)。
“現(xiàn)實(shí)情況是，有些民營企業(yè)背負(fù)虧損，自有資產(chǎn)在減少，還硬挺著不減產(chǎn)。因?yàn)閾?dān)心減產(chǎn)信息被相關(guān)部門、尤其是金融部門知道，會帶來一系列不利影響，如融資減少、撤資、縮減授信等，進(jìn)一步增加資金緊張。反而是經(jīng)營尚處于良性狀態(tài)的企業(yè)才敢減產(chǎn)，處于窘境的企業(yè)即使減產(chǎn)，也敢不公開說減產(chǎn)。”上述民營鋼企老總表示。
數(shù)據(jù)顯示，民營鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量在增加。據(jù)中聯(lián)鋼測算，3月下旬非重點(diǎn)企業(yè)日粗鋼產(chǎn)量估值在43.6萬噸，較上一期增加15.86萬噸，占比20.8%。
對于海鑫事件，業(yè)內(nèi)人士表示，這樣的事件還會陸續(xù)出現(xiàn)，但不會大面積爆發(fā)。
首鋼國貿(mào)工程公司礦產(chǎn)資源部副部長舒洪表示，海鑫事件不是孤立事件，只不過是第一個(gè)暴露出來，后續(xù)還會有類似的情況出現(xiàn)，但不會出現(xiàn)大批企業(yè)倒閉的情況。這其實(shí)也是鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能整合的開端。
新冠金屬制品有限公司刑秀英表示，海鑫事件對銀行業(yè)和融資業(yè)來說值得警惕。目前金融政策本身對鋼企就在收緊，由于個(gè)別鋼企資金問題出現(xiàn)破產(chǎn)，銀行會對危險(xiǎn)系數(shù)較高的企業(yè)管控更加嚴(yán)格。目前許多資金狀況緊張的鋼廠還在硬挺，如果銀行管控力度加大，資金投放縮小，這些企業(yè)或難以生存。
行業(yè)洗牌加速
除了市場和資金壓力外，環(huán)保也將是鋼鐵企業(yè)面臨的生死線。
永鋒國貿(mào)公司總經(jīng)理明鋼表示，霧霾給鋼企重新洗牌、公平競爭提供了機(jī)會。環(huán)保作為企業(yè)的生死線非常必要，也是凈化這個(gè)行業(yè)的前提。新華聯(lián)冶金集團(tuán)采購部總經(jīng)理吳家浩表示，銀行會對環(huán)保有問題的企業(yè)加大收貸力度，這對本來就資金短缺的民營企業(yè)無疑是雪上加霜。刑秀英也表示，環(huán)保不達(dá)標(biāo)，企業(yè)生存空間會很小，甚至難以生存。
對于超日債事件，舒洪表示，產(chǎn)能過剩行業(yè)存在的問題將加速暴露，給整個(gè)市場以警示，對其他產(chǎn)能過剩行業(yè)的企業(yè)債發(fā)行也是一種警示。
在市場、資金和環(huán)保的三重壓力之下，行業(yè)洗牌將加速，鋼廠和貿(mào)易商該如何應(yīng)對。業(yè)內(nèi)人士均表示，無論是國企還是民企，提高盈利水平是當(dāng)前的最大困難。負(fù)債率過高、資金緊張、環(huán)保意識較弱、稅負(fù)壓力巨大等也是鋼企普遍面臨的困難。而對貿(mào)易商而言，礦石貿(mào)易商的暴利時(shí)代已經(jīng)遠(yuǎn)去，應(yīng)該關(guān)注對核心客戶提供更好的服務(wù)。鋼廠與貿(mào)易商需要抱團(tuán)取暖，一起度過寒冬。
<b id="kojs3"><menuitem id="kojs3"></menuitem></b>